2025 年 3 月 3 日，交通运输部召开视频会议，针对江苏、浙江、湖北、湖南、四川、贵州、云南等重点省份的内河水运安全隐患排查整治工作展开调度。这一行动旨在全面强化内河水运安全管理，切实保障人民群众生命财产安全，维护行业安全生产的稳定局面。

　　长江海事局作为交通运输部直属海事局，承担着长江干线 2700 公里的水上安全监管、船舶防污监管、水上安全通信、长江引航以及长江干线航道、通信、运政等综合执法职能，在此次行动中发挥着重要作用。

　　本次内河水运安全隐患排查整治工作时间紧迫、任务繁重且要求极高。会议明确指出，各地交通运输主管部门务必进一步提升思想认识，将安全生产责任切实落实到位，采取行之有效的措施，精准防范并化解重大风险隐患，坚决遏制事故反弹的态势。

　　会议着重强调，各级交通运输主管部门要深刻领会习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神，严格贯彻党中央、国务院的决策部署。以实际行动和显著成效，坚定捍卫 “两个确立”，坚决做到 “两个维护”。在排查整治工作中，要重点聚焦内河客运企业、运输船舶、关键人员以及涉客航线水域，以务实的工作作风，全力打赢这场内河水运安全隐患整治的攻坚战和歼灭战。

　　在具体工作落实上，各级交通运输主管部门要依照排查整治工作的部署安排，在省、市、县三个层面组织专业力量，深入开展风险研判。针对排查出的问题，集中力量进行攻克，确保责任层层压实。工作中要突出重点，紧紧抓住企业、船舶、船员、通航环境和秩序等关键要素，扎实推进隐患整改工作。

　　在排查手段上，要综合运用企业自查、全面排查、驻点排查、抽查巡查等多种方式，推动重大隐患逐一销号，实现动态清零，不断完善监管机制，堵塞监管漏洞。同时，加快研究并实施一系列加强内河水运安全监管的有力措施，如开展客渡运航线安全条件评估、内河船舶驾驶员履职能力评估，将船员岗前适任情况纳入船舶开航前自查的必要事项。在重点水域，研究增设导助航标识，建立安全预警信息播发渠道，推动内河客渡船全面配备甚高频无线电话，切实落实智能技防设施装备及配套制度。

　　会议还特别指出，要持续深入开展重大隐患整改情况的 “回头看” 工作。对于那些查而不改、敷衍塞责、弄虚作假的单位和个人，要进行严肃的警示通报、约谈曝光，必要时采取停产停业等严厉措施进行处理。对高危作业、重大工程项目、重要枢纽场站等实行提级管控，一旦发生事故，要进行提级调查；对险情多发单位，要提级约谈并挂牌督办。此外，严格执行负责同志带班、值班人员全天候值班制度，落实安全生产事故 “日报告” 制度，优化应急值班力量配置，确保应急响应及时、高效。

　　近期，交通运输部将持续围绕内河水运安全隐患排查整治工作，对相关省份进行调度，并派出工作组以 “四不两直” 的方式开展督导工作，全力确保内河水运安全形势持续稳定向好。