2025年4月10日，宜宾海事局传来好消息，长江干线四川段首个智能卡口在完成设备安装、功能配置、系统调试以及操作培训等一系列工作后，正式投入试运行。这一智能卡口位于江安长江二桥，它的建成，为长江干线四川段的水上交通管理带来了新的变革。

　　智能卡口作为长江干线水上交通多维感知体系的关键一环，其作用不容小觑。它能够精准地捕捉船舶的实时动态，一旦发现异常情况，马上就能发出预警，还能自动采集船舶相关信息。借助这一系统，长江干线四川段有望构建起“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局，极大提升水上交通的管控能力。

　　在建设过程中，宜宾海事局联合长江泸州通信局以及相关技术公司，开展了大量扎实的工作。工作人员深入现场进行勘察，结合实际情况确定了智能卡口的建设方案。在推进建设时，他们积极协调各方，完成网络电路搭建，确保设施设备顺利安装，让数据传输交互更加顺畅。而且，通过观测船舶流量和航行姿态，他们配合技术公司优化抓拍策略，训练预警项模型，使得整个系统的准确性和稳定性不断提高。

　　展望未来，宜宾海事局将依照长江海事局的“234”突破路径，持续借助科技的力量，创新监管手段。海事局希望通过这些努力，提升海事监管和服务保障能力，实现“一流的管理、一流的服务”目标，为长江航运的高质量发展贡献力量。

　　目前，该智能卡口已经开始发挥作用，系统界面实时展示着最新船舶抓拍数据。从展示的数据来看，不同时间过往的船舶信息一目了然，部分船舶存在船名不规范等问题也能被及时发现。系统还对船舶类别、今日违法船舶数量、今日船舶总流量、上行下行船舶数量、今日报警总量以及处置情况进行了统计。不仅如此，通过趋势分析，可以查看近7天和近30天抓拍船舶和预警船舶的数据变化，这些数据为后续的管理决策提供了有力支撑。

　　长江干线四川段首个智能卡口的建成试运行，是长江水上交通管理迈向智能化的重要一步，未来它还将在保障水上交通安全、提升航运效率等方面发挥更大的价值。