2025年06月05日讯，据广西交通运输厅最新数据显示，在5月1日至5月31日期间，广西长洲船闸单月过货量实现重大突破，达到2444万吨以上，与去年同期相比增幅达9.24%，成功刷新历史纪录。

　　作为西江航运干线 “黄金水道” 的关键构成部分，长洲船闸在我国西南水运出海大通道中占据重要地位。它不仅是西江航运干线上规模最大、处于最下游的梯级枢纽，更是西江黄金水道连接粤港澳大湾区的关键节点，肩负着广西内河90%的货运量运输任务。

　　回顾今年以来的情况，长洲船闸的运营曾面临诸多挑战。受广西地区水情持续偏枯的影响，加上长洲一线、二线船闸因超水头问题长时间无法运行，以及长洲三线船闸停航39天进行大修等不利因素，其过货量一度出现下滑。

　　而随着5月汛期的来临，西江流域下游水位逐渐回升，大藤峡和长洲下游水库的出库流量稳定在每秒7000立方米左右，使得西江的通航条件得到持续改善。

　　针对这一难得的 “窗口期”，广西港航发展中心迅速采取措施，取消了对出港船舶和过闸船舶数量的限制。与此同时，西江集团充分发挥24小时通航的优势，让更多船舶能够快速通过船闸。这些举措显著提高了船舶的周转效率，极大地释放了西江黄金水道的运输潜能。