7 月 7 日，安徽省港航集团发布喜讯：全国首个省级跨流域多航道船闸联合调度中心自 3 月 26 日投入运营，至 7 月 3 日的 100 天里，交出了一份亮眼答卷 —— 累计远程开放闸次达 16590 次，保障 55310 艘次船舶安全过闸，过闸量成功突破 1 亿吨。这一里程碑式的成就，不仅充分释放了安徽水运的巨大潜能，更标志着该省在通航效率与服务质量上实现了双重飞跃。

　　安徽地处长江、淮河两大流域交汇处，是名副其实的水运大省。为进一步激活水运优势，安徽省港航集团专门成立船闸联合调度中心。该中心有效破解了不同航道船闸间调度衔接不畅、信息交互滞后等难题，显著提升了全省干线航道网船闸运行调度的专业化、标准化、信息化与协同化水平，真正达成了船闸运行调度管理 “一张图”、船舶过闸 “一站通” 的高效模式。

　　这份佳绩的背后，离不开调度中心 “机构最简、人员最精、效率最高、降本增效” 的运营理念。依托远程集控平台，中心已为 2 万余艘注册船舶提供了高效通行服务。其创新构建的 “看得见、调得动、控得住” 现代化调度体系，让全省船闸的整体运营水平跃居全国前列。

　　从具体数据来看，在 3 月 26 日 00:00 至 7 月 3 日 06:50:59 期间，累计完成闸次 16553 次，总船舶数量达 55201 条，总吨位为 100001060 吨。在货物运输方面，矿物性建筑材料以 2074.44 万吨位居本年过闸货物量榜首，煤炭与煤制品紧随其后，为 2022.92 万吨，集装箱、水泥及水泥制品、非金属矿石分别以 799.59 万吨、646.62 万吨、543.17 万吨位列第三至第五。

　　在各船闸表现中，裕溪船闸总通行吨位数达 2918.97 万吨，巢湖船闸为 2753.06 万吨，蚌埠船闸则是 1483.90 万吨，均展现出强劲的通行能力。

　　展望未来，调度中心将以推动安徽港航高质量发展为目标，持续打造全省船闸系统的 “最强大脑”，为安徽水运事业的蓬勃发展注入源源不断的新动能。